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高盛预计2018年电竞产业总共获得了6.55亿美元的直接收入（不计算拉动游戏内购产生的收入），过去五年复合增长率约为38%。其中主要来源是商业赞助（38%）、媒体版权（14%）和票务费用（9%）。考虑到电竞产业全球化的特点，高盛预计未来媒体版权、赞助和广告将会成为未来盈利的增长点，同时附带的游戏内购也有望随之增长。

长江证券最后表示，未来龙头快递企业的价格政策将更加灵活：一方面，通过价格调整，平滑全网淡旺季间的快件处理量，尽量减少旺季临时产能的投入，提高旺季盈利能力，实现增量增利；另一方面，亦可以通过价格手段，调整旺季货物结构，引导网点揽货轻量化，优选盈利能力较强的小件包裹（有利于提升车辆装载率、提升分拣和配送效率）；

造车融资遇冷曾有人说，造车新势力的狂欢实际上是资本市场的一场狂欢。据新京报记者不完全统计，截至今年12月上旬，经历数轮融资大战后，造车新势力的总体融资规模已经超过了人民币1000亿元，但资本市场的投资更多集中在蔚来汽车、小鹏汽车等几家明星车企。

那晚，恭王府内灯红酒绿，欢歌笑语，中国互联网好久没有这样的排场了，人们仿佛又回到了互联网的高潮期。那晚，王志东本来也要到场，后来，他放弃了。那晚，如果王志东真的来了，就太有戏剧性了。一年之前，再异想天开的人也决想不到一年之后会有这一幕显现。

李斌自嘲是“互联网老妖怪”。他1974年生人，和刘强东同年，北大社会学系毕业。李斌1996年创业，与中国互联网同时起步，以创业时间轮辈份，他是跟马云、丁磊同一个时代的人。创立蔚来之前，李斌最主要的商业成绩是创办易车并在经营10年后上市，如今市值15亿美元。你不能说这不是一种成功，就像你不能说雷军把金山拉拔出来不是一种成功。但这个成功跟创立仅4年，估值500亿美元的滴滴这样的独角兽公司相比，显得太不起眼了。

2、天然气市场变化缓慢且稳定增长在2006-2016年，天然气在世界能源消费结构中的占比已从22.8%，提高到24.1%。发展新的天然气运输方式，尤其是液化气方式（在保持贮槽-162度恒温条件下将天然气容量降低至1/600）运输，在许多方面都促进了这一转变。此外，由于国际天然气市场长期存在管道天然气出口国要价过高且围绕管道走向政治斗争的不确定性大，以及东亚市场天然气价格远远高于世界其他地区市场的问题，使液化气市场的规模增速，远远超过管道天然气市场的总体增速。