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另外，对于公司的竞争劣势，宇瞳光学于申报稿中表示，公司产品业务主要集中在安防监控镜头的中端市场，在高端安防监控镜头市场、手机镜头市场和车载镜头市场中的销售额有限，因此公司在高端安防监控及其他应用市场距光学电子的行业龙头品牌企业存在一定距离。

江西高院遂于3月份裁定冻结了海航生态、海航集团1.5亿元资产。就此，中江信托于近日独家回应《中国经营报》记者称，上述申请冻结一事，系海航集团旗下控股子公司海航生态与中江信托一笔融资贷款违约所致。中江信托方面称，2017年11月至12月，中江信托分四期为海航生态提供了一份名为“金鹤190号-海航生态贷款集合资金信托计划”的融资贷款，海航集团提供担保。其用途是为海航生态提供流动资金贷款，初始募集本金规模为1.2亿元，存续期为一年。

接受《环球时报》采访的中国专家表示，在十年前，F-22代表着世界顶级航空科技，美国不愿意出口日本“可以理解”。但十年后，即便是“下一代F-22”也很难说是代表世界航空科技的最前沿。为日本提供基于F-22的下一代战机，既可以让F-22的投资利益最大化，还能把握住日本下一代战斗机的命门，同时阉割日本国产战斗机的独立开发能力，算得上“一举多得”。对于日本来说，恐怕也没有太多选择。受制于现有技术能力，日本完全自主开发新战机的风险太大，包括技术风险、成本超支和延期，等它最终走完研发程序装备部队，可能是已经落后的“鸡肋”。

让网约车更具“安全感”网约车在我国虽是个“舶来品”，但在朝着更“安全”的方向驶进。自去年至今，经过一年整改，滴滴、美团、嘀嗒、曹操等网约车平台陆续对外公布了整改进度。当前，除主管部门要求的网约车安全规范外，各平台基本建立了“行程前审查”——“行程中守护”——“行程后处置”的安全标准链条，覆盖了乘客出行的前、中、后阶段。但从具体表现来看，各平台安全性方面的能力仍参差不齐。总的来看，滴滴的安全功能相对更为完善，而曹操、神州等平台安全功能设置则还有很大提升空间。

美国CNN电视台和《华盛顿邮报》援引美国官员的话称，此次评估或将帮助美国军方把先进传感器送入太空，以便更好地探测敌方导弹，使军方能够更早地拦截它们。这名官员透露，该报告呼吁对拦截器或激光等天基反导技术进行“进一步研究”，但没有“对任何的部署或任何具体领域的开发进行指导”。

不过，在提交首份申报稿后，更新申报稿前，上饶宇瞳的股权质押已经于2018年8月解除。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。